Wpisy

DW 721 – wieści z budowy

Wielu kierowców pomstuje na „drogowców”, którzy „jak zwykle” nie umieją pracować. Bo przecież wszystko się opóźnia a na budowie pusto. Od kiedy znam więcej szczegółów związanych z realizacją takiej czy innej inwestycji, mam więcej zrozumienia i cierpliwości dla urzędników czy wykonawców. Oczywiście są sytuacje patologiczne, które należy piętnować i głośno krzyczeć przeciw zaniedbaniom i opieszałości. Ale zwykle, jak wykonawca jest już na budowie, to raczej zależy mu aby z tej budowy zejść jak najszybciej i dostać swoje wynagrodzenie. To dość oczywiste. Chyba, że wygrało się przetarg za połowę ceny licząc na cud..

Cudów nie ma, robota kosztuje i trwa, a najwięcej trwa usuwanie kolizji z sieciami energetycznymi, wodociągowymi, kanalizacyjnymi, teletechnicznymi itp., szczególnie takich, których w projekcie technicznym (na podstawie którego ogłoszono przetarg) nie było. A dlaczego nie było? No cóż, to dobre pytanie.. Gdzieś jakiś inwestor, w dawnych czasach wkopał swój kabel czy rurę, i może potem zapomniał zrobić inwentaryzację powykonawczą, czyli nanieść ten kabel czy rurę na mapę – a powinien. Czasy minione.

Kabla nie było na mapie, koparka kopie, a tu kabel. Jaki kabel, czyj kabel, jak go przenieść, kto ma to zrobić, kto ma za to zapłacić? Proste, prawda? To 90% powodów opóźnień na budowach dróg i to niezależnie czy jest to droga wojewódzka czy przebudowa małego skrzyżowania.

Wracajmy do naszej drogi DW 721.

Według najświeższych danych, wykonawca do końca czerwca wykona północną nitkę drogi i przeniesie na nią ruch. Wcześniej, gdzieś w kwietniu tego roku, zamknie na kilka tygodni północną cześć skrzyżowania ul. Julianowskiej z ul. Okulickiego. Na ile tygodni? Może 2 a może 3 – nikt nie poda dokładnie ile, ale wykonawca dołoży starań (o ile nie znajdzie się jakiś inny kabel czy rura) aby zajęło to jak najmniej czasu.

Już niedługo północną nitkę powinny rozświetlić latarnie – będzie jeszcze brzydko, ale już jaśniej a światło będzie się rozpościerać również na stary ślad drogi, żeby było lepiej widać dziury.

Po przeniesieniu ruchu na północ, wykończenie tego odcinka drogi to już „pikuś”, ma się zakończyć do końca sierpnia, łącznie ze skrzyżowaniem ul. Okulickiego z ul. Julianowską, gdzie będzie sygnalizacja świetlna. Przynajmniej mówimy o ulicy, bo prace na poboczach mogą jeszcze potrwać.

Po drugiej stronie ul. Puławskiej robotników zobaczymy już wkrótce. Rozpoczną się prace z rurami, kablami itp. W wakacje ma być zamknięta na jakiś czas północna część skrzyżowania z ul. Mleczarską. Jest za wcześnie, żeby określić kiedy dokładnie i na ile dokładnie. Podobnie jak po wschodniej stronie, najpierw będzie wykonana północna nitka, potem południowa. Według zamierzeń wykonawcy, przebudowa drogi powinna być zakończona w listopadzie 2018 r. Gdyby tak było, to i tak jest to 7 miesięcy wcześniej niż przewiduje to kontrakt. Więc nie narzekajmy.

Zapowiadają mrozy z Syberii, to nic dobrego dla drogowców nie wróży.. Na szczęście do tej pory zima i tak łagodna.

Robert Widz

Radny Rady Miejskiej w Piasecznie

15.02.2018 r.

Rusza przebudowa ul. Okulickiego

Już chyba każdy wie, bo o takiej informacją trąbią wszystkie lokalne media. Umowa na przebudowę DW721 na odcinku od ul. Julianowskiej do ul. Mleczarskiej została podpisana. Inwestycję finansowaną przez MZDW wykona Skanska S.A.
To oczywiście wspaniała wiadomość i mam osobistą satysfakcję, że po kilkunastu miesiącach „trąbienia” o węzłach gordyjskich Piaseczna można dzisiaj cieszyć się z rozpoczęcia prac. Wiele osób zaangażowało się i przyczyniło do tego, aby dzisiaj wykonawca mógł wbić przysłowiową łopatę. Przypomnę jedynie, że jeszcze rok temu znalezienie środków w budżecie województwa mazowieckiego było w sferze marzeń.
Jak dołożymy do tego, że koncepcja remontu skrzyżowania ul. Puławskiej i ul. Okulickiego ma być gotowa w połowie czerwca, a jak obiecuje GDDKiA sam remont ma być wykonany jeszcze w wakacje TEGO roku – to jak tu się nie cieszyć w dwójnasób?
Ponieważ skrzyżowanie ul. Chyliczkowskiej z ul. Armii Krajowej również jest w trakcie realizacji (projekt + budowa), to można powiedzieć, że 3 największe węzły gordyjskie piaseczyńskie są „ogarnięte”. Nie pozostaje nam nic innego jak przyglądać się pracom i cierpliwie czekać.
Czas więc zabrać się za węzły nieco mniejsze, ale równie uciążliwe. Chodzi o skrzyżowania w ciągu drogi wojewódzkiej 722, od Jazgarzewa po skrzyżowanie ul. 17 Stycznia z ul. Armii Krajowej (czyli DK79).
Mam nadzieję, że już wkrótce będę mógł bardziej konkretnie napisać co się tam będzie działo. Bo jest szansa, że dużo się będzie działo.

1.06.2017
Robert Widz
Rada Miejska w Piasecznie

Przetarg na Okulickiego ogłoszony!

Ulica Okulickiego to droga wojewódzka nr 721. Mazowiecki Zarząd Dróg Wojewódzkich dysponuje prawomocnym pozwoleniem na budowę już od 3 lat, ale nie było środków finansowych w budżecie sejmiku województwa mazowieckiego. Przełom nastąpił w grudniu 2016 r., kiedy po interpelacji przewodniczącego sejmiku wojewódzkiego, p. Ludwika Rakowskiego, sejmik podjął decyzję o przeznaczeniu 45.3 mln zł. na budowę tej ulicy, rozłożonych na lata 2017-2019. Wcześniej doszło do 2 spotkań przedstawicieli GDDKiA, MZDW, Starostwa Powiatowego w Piasecznie i Urzędu Miasta i Gminy Piaseczno, podczas których rozmawiano o poprawie sytuacji w układzie drogowym w Piasecznie. Mówiąc naszym językiem: jak pozbyć się największych węzłów gordyjskich w okolicy?

Cieszymy się, że dzisiaj możemy pisać o rozpoczęciu konkretnych działań.

MZDW ogłosił przetarg na budowę DW 721 na odcinku od ul. Julianowskiej do ul. Mleczarskiej.  Szczegóły dotyczące postępowania przetargowego można znaleźć na stronie MZDW:

https://mzdw.pl/zamowienia-publiczne/pokaz/58b0007d-2ca4-4a48-b85d-38622e049ce3#page-content

Termin składania ofert to 30.03 br. Można się spodziewać wielu pytań i przesunięcia terminu składania ofert, ale procedura się rozpoczęła. Termin realizacji zamówienia to 27 miesięcy od podpisania umowy, budowa potrwa więc więcej niż 2 lata. Kierowców czekają duże utrudnienia, ale trzeba to cierpliwie przeżyć.

ul. Okulickiego przecięta jest drogą krajową 79 – to skrzyżowanie ul. Puławskiej z ul. Okulickiego. Przebudowa tego skrzyżowania to zadanie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Prace nad szczegółową koncepcją zmian na tym skrzyżowaniu zostały również rozpoczęte. We wrześniu br. Urząd Miasta i Gminy Piaseczno powinien mieć pełną dokumentację, która umożliwi GDDKIA ogłoszenie przetargu na realizację zmian na skrzyżowaniu.

10.03.2017

Robert Widz

Rada Miejska w Piasecznie

Będzie się działo!

Dzisiaj został uchwalony budżet gminy Piaseczno na 2017 r. Kilka dni wcześniej (19.12 br.) sejmik województwa mazowieckiego uchwalił swój budżet województwa na przyszły rok. I teraz można już oficjalnie powiedzieć, co ma się zdarzyć w przyszłym roku.

Otóż w Wieloletnim Planie Finansowym województwa mazowieckiego pojawiło się zadanie: Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 721 (ul. Okulickiego) na odcinku od ul. Mleczarskiej do ul. Julianowskiej w m. Piaseczno, na które zarezerwowano łącznie 45300000 zł na lata 2017-2018-2019 (odpowiednio: 10 mln., 25.3 mln, 10 mln.). A to oznacza rozpoczęcie w 2017 r. budowy tego odcinka. Według informacji z MZDW, budowa ma potrwać 2 lata, zatem jeśli wykonawcę udałoby się wyłonić na początku roku, jest szansa na zakończenie budowy pod koniec 2018 r.  Kiedy nie ma przeszkód finansowych, jedynym problemem mogą być możliwości organizacyjne. Ale skoro p. dyr. Ostrowski z MZDW osobiście deklarował, że ten odcinek 721 jest dla niego priorytetem, wierzymy, że uda się sprawnie przeprowadzić postępowanie przetargowe i wyłonić wykonawcę. Trzeba podziękować radnym sejmiku województwa mazowieckiego za przychylne spojrzenie na naszą sytuację drogową i przyznanie tych środków.

Natomiast GDDKiA przeznaczyła 5.5 mln zł. na remont DK 79 (ul. Puławska) na odcinku od ul. Energetycznej do skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 721 (tę opisaną wyżej) a uchwalony dzisiaj budżet  gminy Piaseczno zawiera 4 mln zł. na współfinansowanie tego remontu w zakresie odpowiedzialności gminy. Razem daje to kwotę 9.5 mln zł. na remont tego odcinka, oznaczającego przebudowę skrzyżowania i 3 pasy ruchu na obu jezdniach ul. Puławskiej. Pieniądze są, teraz trzeba podpisać stosowne porozumienie i uzyskać pozwolenie na budowę. Wszystko ma się zakończyć w 2017 r.

GDDKiA jest w trakcie postępowania o udzielenie zamówienia publicznego na przebudowę skrzyżowania DK79 z drogą powiatową 2814, czyli skrzyżowanie ul. Armii Krajowej z ul. Chyliczkowską. Zadanie ma być realizowane w trybie „projektuj i buduj” z terminem realizacji 2018 r.

To wszystko oznacza radykalną poprawę naszego układu komunikacyjnego w najbliższych 2 latach. 3 główne „piaseczyńskie węzły gordyjskie” mają szanse zniknąć z naszej mapy. Cieszymy się niezmiernie, choć do uzyskania efektu końcowego droga daleka. Najważniejsze, że nie ma już odpowiedzi: nie ma środków finansowych. Teraz już „tylko” realizacja.

Podziękowania dla wszystkich, którzy przyczynili się wprowadzenia tych zadań do planów poszczególnych instytucji. Będziemy trzymać kciuki za realizację tych zadań.

Oto nasze noworoczne życzenia: oby udało się w przyszłym roku te wszystkie zaplanowane zamierzenia zrealizować!

Robert Widz

Radny Rady Miejskiej w Piasecznie

28.12.206 r.

PS

Więcej informacji o koncepcjach przebudowy skrzyżowań można znaleźć we wpisach w zakładce Dyskusja

Spotkanie w sprawie DK79

Dzisiaj, 17 czerwca 2016 r., w Urzędzie Miasta i Gminy Piaseczno odbyło się spotkanie w sprawie drogi krajowej 79. W spotkaniu uczestniczyli m.in. dyrektor oddziału GDDKiA, p. Krzysztof Kondraciuk,  dyrektor Mazowieckiego Zarządu Dróg Wojewódzkich, p. Zbigniew Ostrowski, członek Zarządu Starostwa Powiatowego w Piasecznie, p. Ksawery Gut, pracownicy Urzędu Miasta i Gminy w Piasecznie, mieszkańcy i radni Rady Miejskiej w Piasecznie. Spotkanie poprowadził p. Daniel Putkiewicz, zastępca burmistrza Miasta i Gminy Piaseczno.

Dzięki obecności p. Ostrowskiego z MZDW, mogliśmy porozmawiać też o drogach wojewódzkich 721 i 722.

Padło wiele pytań ze strony obecnych na sali mieszkańców i radnych Rady Miejskiej w Piasecznie.

Kilka najważniejszych informacji z dzisiejszego spotkania w sprawie DK79 i DW721.

  1. Pan Krzysztof Kondraciuk (GDDKiA) poinformował:
  • W wakacje ma nastąpić poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniu ul. Puławskie z ul. Okulickiego, ma być wydłużony lewoskręt w kierunku Konstancina-Jeziorny, regulacja  sygnalizacji świetlnej
  • Przejście dla pieszych pomiędzy Energetyczną a Okulickiego ma zostać wyposażone w znaki D6 na podporach
  • Skrzyżowanie Armii Krajowej z Chyliczkowskiej ma zostać przeprojektowane i wykonane w wersji tymczasowej w 2016-2017 r. Ma pojawić się skręt w lewo w Chyliczkowską
  • Przejście dla pieszych w okolicy ul. Staszica ma zostać wyposażone w oznakowanie D6 na podporach.
  • Budowa całego skrzyżowania w wersji projektu wykonanego przed 2010 r., łącznie z ze skrzyżowaniem z ul. Cyliczkowską kosztowałaby ok. 88 mln zł, a takich pieniędzy w budżecie GDDKiA nie ma.
  • Oszczędności wynikające z poszczególnych przetargów (m.in. obwodnica Góry Kalwarii) są przeznaczane na cały program budowy dróg krajowych i autostrad, który jest i tak niedoszacowany.

2. Pan Zbigniew Ostrowski (MZDW) poinformował:

  • Odcinek DW721 od Julianowskiej do Mleczarskiej jest na liście zadań MZDW, ale nie ma finansowania. Będzie wniosek o finansowanie budowy tego odcinka w latach 2017-2018. Koszt tej budowy szacowany jest na ok. 44 mln zł. Gdyby te pieniądze znalazłyby się w propozycji budżetu na 2017, w tym roku można byłoby rozpocząć procedurę przetargową na wykonawcę
  • MZDW do tej pory wydał 11.3 mln zł. na odszkodowania za przejęte grunty na tym odcinku. W sądach toczą się jeszcze postępowania o odszkodowania na kwotę ok. 3 mln zł.
  • Ok. 3 km odcinek DW 722 w Jazgarzewie ma być realizowany w 2017 r., pod tym samym warunkiem – muszą znaleźć się pieniądze w budżecie województwa mazowieckiego
  • Wyłoniony jest wykonawca projektu modernizacji DW721 na odcinku od Julianowskiej do Skolimowskiej. Po wykonaniu projektu trzeba będzie szukać ok. 33 mln zł na przebudowę tego odcinka.
  • Bardzo ważną rolę odgrywa współpraca z gminami, gdyż to one wydają decyzje środowiskowe niezbędne do uzyskania stosownych pozwoleń na realizację inwestycji drogowych

3. Pan Ksawery Gut (Starostwo Powiatowe) poinformował:

  • na skrzyżowaniu DK79 z ul. Chyliczkowską, w wakacje pojawi się dodatkowy pas do skrętu w lewo, w Julianowską
  • Będzie można też zrobić chodnik na ul. Julianowskiej
  • Zwiększono środki w budżecie na realizację w tym roku ul. Wojska Polskiego
  • Warto pochylić się na obecnymi rozwiązaniami, przenalizować je pod kątem zasadności i przyśpieszenia ich realizacji, Starostwo ma tu spore doświadczenie i deklaruje pełną współpracę łącznie ze współfinansowaniem

4. Pan Daniel Putkiewicz (UMiG Piaseczno) również poinformował o gotowości gminy Piaseczno do współpracy i współfinansowania części zadań. Zostało to poparte wypowiedziami radnych Rady Miejskiej, łącznie z przewodniczącym Rady, p. Piotrem Obłozą

Ale najważniejsze, że obecni na Sali przedstawiciele GDDKiA, MZDW, Starostwa Powiatowego i gminy Piaseczno zadeklarowali współpracę w technicznej ocenie możliwości poprawy sytuacji na DK79 oraz przyległych do niej dróg wojewódzkich, powiatowych i gminnych. Pod koniec lipca mają odbyć się wspólne rozmowy, których efektem ma być propozycja techniczna, organizacyjna i finansowa poprawy tego układu komunikacyjnego.  Będziemy wtedy wiedzieli, co się da zrobić szybciej, czego się nie da, i ile to będzie kosztowało. Taka propozycja powinna być wykonana do września, wtedy będzie czas na przekonywanie radnych samorządów i posłów, aby w budżetach na 2017 r. znalazły się środki finansowe na stopniową poprawę naszej sytuacji. Jestem zdania, że każda najmniejsza zmiana jest lepsza niż oczekiwanie na super hiper drogę ekspresową w niekreślonej przyszłości.

Zrobiony został maleńki kroczek w dobrym kierunku. Teraz czas na kolejne – a my będziemy uważnie śledzić te działania.

Być może w tej relacji o czymś zapomniałem lub coś przekręciłem, ale będzie notatka ze spotkania, którą na pewno tu zamieszczę.

Pozytywnym elementem spotkania była obecność przedsiębiorców z rejonu ulic Okulickiego i Energetycznej, którzy są głęboko zainteresowani zmianą w tym układzie drogowym. Zadeklarowali chęć rozmów z gminą i pozostałymi instytucjami, i poszukiwanie rozwiązań, które mogłyby przynieść ożywienie gospodarcze tego rejonu. Zarówno burmistrz jak i ja, jako przewodniczący Komisji Polityki Gospodarczej w Radzie Miejskiej, jesteśmy takimi rozmowami i propozycjami żywotnie zainteresowany. Jestem przekonany, że dojdzie do niech jeszcze w lipcu.

Robert Widz

Radny Rady Miejskiej w Piasecznie

17.06.2016 r.

DW 721BIS

18.02.2016

Dzisiaj w Urzędzie Gminy Lesznowola odbyło się spotkanie, rozpoczynające konsultacje społeczne w sprawie przebiegu projektowanej drogi 721 bis. Trzeba pogratulować determinacji i skuteczności p. Marii Jolancie Batyckiej-Wąsik (wójt gminy Lesznowola), że udało się doprowadzić do obecnego stanu realizacji tej drogi. Nie mówi się już “czy?”, teraz przygotowuje się warianty drogi do decyzji środowiskowej i na jej podstawie uzyskana będzie ostateczna decyzja ZRID. Jest wykonawca projektu, są zabezpieczone środki w budżecie województwa mazowieckiego i w programie mazowieckiego RPO 2014-2020. Droga ma kosztować ok. 170 mln. zł.

Teraz to “tylko” procedury administracyjne. “Tylko”, ale życie pokazuje, że mogą one trwać latami. Jeśli nie uda się uzyskać decyzji ZRID w takim czasie, który pozwoli zakończyć budowę przed końcem 2022, droga będzie musiała poczekać. Stąd dzisiejsze apele inwestora (MZDW) do mieszkańców, aby jednak zapoznać się z planami i szukać ewentualnych rozstrzygnięć problemów na etapie przygotowania koncepcji do złożenia wniosku o wydanie decyzji środowiskowej.

Droga 721 bis zmieni radykalnie życie osób zamieszkałych w okolicy dzisiejszej drogi 721. Stanie się ona drogą powiatową (lub gminną w przypadku stosownego porozumienia gmin z powiatem). Oczywiście kierowcy też będą się cieszyć nowym śladem 721, dojeżdżając bezpośrednio do węzła Sękocin Nowy a stamtąd do węzła Janki Małe na drodze S8. Moja znajoma będzie miała łatwiejszy dojazd do Katowic..

Wszystkie materiały związane z drogą 721 bis można znaleźć na stronie MZDW: http://mzdw.pl/p/konsultacje-spoleczne#page-content

A my martwimy się oczywiście, co będzie się działo na odcinku od ul. Mleczarskiej do Puławskiej, gdzie Piaseczyński Węzeł Gordyjski #1 skutecznie wszystkich zablokuje. Nie ma co się łudzić, że po wybudowaniu S7 nowa droga 721 nie będzie nam potrzebna – jak to sugerował jeden z mieszkańców na dzisiejszym spotkaniu.

Trzymamy kciuki za 721 bis, ale my mamy nasze problemy: już nawet nie węzeł ale TRÓJKĄT Gordyjski! Julianowska-Chyliczkowska-Armii Krajowej-Puławska-Okulickiego. A wszystko, z dużą dozą prawdopodobieństwa, przez DK79.

Robert Widz

Radny Rady Miejskiej w Piasecznie

 

 

Skrzyżowanie Puławska-Okulickiego

Skrzyżowanie Puławska-Okulickiego to mój kandydat na WĘZEŁ GORDYJSKI #1. Stawiam tezę, że większość naszych problemów komunikacyjnych zaczyna się właśnie tam. Niedrożność tego skrzyżowania powoduje, że kierowcy uciekają we wszelkie możliwe ulice boczne, które umożliwią im ominięcie tego miejsca. To miejsce kojarzy się z węzłem nie tylko ze względu na trudności z płynnością ruchu w każdym kierunku, ale także z powodu ciekawych zależności własnościowo-kompetencyjnych.

„Czyja” jest ta droga?

Puławska to droga krajowa nr 79, za którą odpowiedzialna jest Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA). Ulica Okulickiego to droga wojewódzka nr 721, za którą odpowiedzialny jest Mazowiecki Zarząd Dróg Wojewódzkich (MZDW). Ul. Chyliczkowska i Wojska Polskiego, którymi wjeżdżamy na DK79 to odpowiedzialność Starosty Piaseczyńskiego, a za ul. Kościuszki odpowiada Burmistrz Miasta i Gminy Piaseczno.

Jakiś czas temu zobaczyliśmy światełko w tunelu – MZDW we wrześniu 2013 r. uzyskał tzw. ZRID na fragment drogi 721 na odcinku od Mleczarskiej do Julianowskiej (projektowanie zaczęło się w 2008..). Ważność tej decyzji upływa w roku 2016, dlaczego więc nie buduje się tej drogi? Według MZDW, budowa ma zacząć się w 2016 r., ale pieniędzy w mazowieckim WPF na ten cel nie widać (budowę można rozpocząć wbijając łopatę..). Może też być inny powód braku tej budowy: Okulickiego przecina Puławską – a więc drogę krajową nr 79. Zatem z projektu wyłączone jest nasze skrzyżowanie! Czy jest sens budować 721 gdy nic się nie zmieni na skrzyżowaniu z Puławską? Gdyby nawet podjęto decyzję o rozpoczęciu budowy tego fragmentu 721, to nasz węzeł gordyjski pozostałby nietknięty. Stalibyśmy w takich samych korkach i korzystalibyśmy z tych samych skrótów.

721 ma być – ale nie u nas.

W tej sytuacji wydaje się, że szybciej doczekamy się budowy drogi 721 od ul. Mleczarskiej do drogi krajowej nr 7 (Sękocin), o co zabiega Pani Wójt Lesznowoli. Nowy fragment „siódemki” łączy się teraz z S8 (węzeł Janki Małe) i dochodzi do obwodnicy S2 (węzeł Opacz). 18.02 w godz. 13.00-17.00, w urzędzie gminy Lesznowola mają odbyć się konsultacje społeczne w sprawie proponowanego nowego przebiegu drogi 721 (miałaby włączyć się w drogę krajową nr 7 w Sękocinie Nowym). Pieniądze na ten cel zostały zabezpieczone w budżecie województwa mazowieckiego w perspektywie finansowej 2015 – 2020. A gdyby tak się stało, to koszmar wokół naszego „węzła” będzie jeszcze większy.

Trzeba też wspomnieć o akcji społecznej Droga721 – zebrano 3300 podpisów pod petycją w sprawie budowy drogi 721 od Julianowskiej do Skolimowskiej. W efekcie gminy Konstancin- Jeziorna i Piaseczno oraz Starosta Piaseczyński porozumiały się z MZDW w sprawie projektowania tego odcinka 721. Jednak MZDW zabezpieczył środki w 2018-2019 tylko na wykonanie projektu.

Dwa kosztowne kilometry

Wracając do naszego węzła, dopiero przebudowa drogi krajowej nr 79 na odcinku od ul. Energetycznej w kierunku Góry Kalwarii rozwiąże nasz węzeł gordyjski. Niestety obecnie w GDDKiA nie ma żadnych konkretnych planów budowy tego odcinka DK79. Trwają za to postępowania przetargowe na projekty i budowę S7 oraz obwodnicy Góry Kalwarii.

My potrzebujemy DK79 na odcinku od ul. Energetycznej do ul. 17 Stycznia, a przynajmniej do ul. Chyliczkowskiej. Szacuje się, że koszt tego odcinka drogi 79 to ok. 30mln zł. Daremne są głosy, aby na poziomie politycznym lobbować i przekonywać – to jest oczywiście potrzebne, ale przez 8 lat, pomimo sprzyjającej wydawałoby się sytuacji politycznej to się nie udało. Tylko wielki front społeczny wykaże potrzebę rozwiązania naszego węzła gordyjskiego. W okolicy mieszka ok. 100 tys. ludzi, których ten problem dotyka. Musimy się zjednoczyć, zarówno w argumentach jak i sposobie wywierania społecznego nacisku na władze krajowe, wojewódzkie, powiatowe i gminne. Po akcjach społecznych: Droga721, Tak dla S7, Przyjazna droga 721, inicjatywie Forum Mieszkańców Piaseczna czas na kolejny etap: wspólne działanie na rzecz rozwiązania piaseczyńskiego węzła gordyjskiego.

Robert Widz

Radny Rady Miejskiej w Piasecznie